橫濱前塔THE YOKOHAMA FRONT TOWER
前言
橫 斌前塔THE YOKOHAMA FRONT TOWER位於橫濱站北側鶴屋町地區的第一種市街地再開發事業,其都市計畫用地為商業區,位處橫濱市2015年2月所訂定「特定都市再生緊急整備地區(橫濱都心‧臨海地域)」橫濱車站周邊地區內。橫濱車站做為神奈川縣重要交通據點,共計6個管轄機構交通線路在此停靠(6社9路線),匯集大量轉運人潮,因此周邊商業行為繁盛。配合2013年Excite 橫濱22、都市再生特別地區、特定都市再生緊急整備地區、2014年國家戰略特區等都市、地區改造計畫頒布,促使本案的推動,於2016年核定都市計畫,為日本第一個國家戰略特區住宅整備事業。
西口鶴屋地區第一種市街地再開發事業
更新事業部主任 董政彰
規劃師 唐吉萱
規劃師 唐吉萱
更新會成立 再開發事業正式啟動
基地範圍過去曾為相鐵巴士據點與東急東橫線的地上鐵軌線路,其中土地所有權相鐵集團及東急集團各佔本案約40%,其餘20%所有權則由周邊中小型建商持有。2009年由相鐵集團召集所有權人,統整地方共識,並於2010成立都市更新籌備會,於再開發事業都市計畫核定後,2017年由相鐵不動產公司與東急公司及11位所有權人成立更新會「橫濱站北側西口鶴屋地區市街地再開發組合」,相鐵與東急兩家公司以「參加組合員」身分參與更新,作為投資者納入成為組合會員,並由相鐵不動產公司與東急公司以組合會員及保留床取得者身份分回更新後建物。本案權利變換計畫於2019年6月核定,同年10月既存建物拆除完竣、開工,並於今(2024)年完工,同年6月20日正式開幕。

配合計畫方針 以支援活動交流機能為開發目標
THE YOKOHAMA FRONT TOWER所在的鶴屋町位於橫濱車站周邊地區,對外地域上銜接台町、反町方向,屬於橫濱車站北側門戶區域,對內本地區除了具有專門學校等教育設施,同時以鶴屋町一丁目為中心,多樣餐飲店家群聚於此。「Excite 橫濱22」針對本區計畫方針以提高工作族群及居民便利性,以促進地區繁盛、支援多世代的活動交流機能及安全、安心的都市機能為目標,期能進一步延續橫濱站西口的中心地區(Center zone)發展。因此於事業計畫階段,本案規劃建築量體分別以高度40公尺之低層部及高度190公尺之高層部組成,低層部規劃複合多功能設施,高層部則分別以下層飯店設施及中上層住宅單元配置為主,並於基地北側及西側部分沿街區域退縮規劃為道路用地及交通廣場,計畫預計於更新完成後將土地產權移轉至橫濱市有,期能改善本案周圍道路狹小現狀。自基地南側之橫濱車站西口,北側西口延伸至地區主要計畫道路青木淺間線(環狀一號線)中間區域的部分人行空廊(濱鐵道步道)亦包含在本案整備範圍內,於二樓以人行空廊串連橫濱車站及鶴屋町大樓並橫跨帷子川,不僅得提升了行人便利性,人行及車行的動線分離規劃更有助於改善人行安全及使用舒適性。
以複合式超高大樓創造優良環境及商業據點
本案基地面積0.8ha,建築基地面積6,690平方公尺,原商業區容積率500%,透過「都市再生特別地區制度」以住宅外貢獻提高容積獎勵值180%,另透過「國家戰略住宅整備事業」爭取容積170%,本案爭取容積率放寬共計850%。規劃更新後為地上43層、地下2層SRC及部分SC建築,低樓層棟的1至4層複合設施中,1樓設有商店及餐廳,引入鶴屋町鄰里既存機能創造行人迴遊性高的動線空間,2樓作為迎接橫濱車站人潮,銜接人行空橋的「玄關」,3樓設置多國語言服務,可供海外人士使用的育兒支援設施及醫療診所,為本案一大特徵,4樓設置銜接6至10層相鐵飯店「THE SPLAISIR YOKOHAMA」的大廳,創造給人具親和力及橫濱意象的空間,並提供飯店的餐飲服務。5樓為銜接住宅單元的大廳及供居民專用花園,11至12層作為飯店及服務式公寓,可提供短期及中長期居住使用。於13至41層配置住宅單元,提供3種居住房型共計459戶,並於42層最高樓設置大廳、辦公空間及會議廳供商業交流使用,透過本項住宅整備事業,引進外國企業工作者日常必需機能,提供多國語言服務,期望透過本案提供經常往返國外及「橫濱都心臨海地區」的海外工作者,在交通便利的橫濱車站周圍創造辦公住家距離相近舒適優良的居住環境及國際商業據點。
以複合式超高大樓創造優良環境及商業據點
本案基地面積0.8ha,建築基地面積6,690平方公尺,原商業區容積率500%,透過「都市再生特別地區制度」以住宅外貢獻提高容積獎勵值180%,另透過「國家戰略住宅整備事業」爭取容積170%,本案爭取容積率放寬共計850%。規劃更新後為地上43層、地下2層SRC及部分SC建築,低樓層棟的1至4層複合設施中,1樓設有商店及餐廳,引入鶴屋町鄰里既存機能創造行人迴遊性高的動線空間,2樓作為迎接橫濱車站人潮,銜接人行空橋的「玄關」,3樓設置多國語言服務,可供海外人士使用的育兒支援設施及醫療診所,為本案一大特徵,4樓設置銜接6至10層相鐵飯店「THE SPLAISIR YOKOHAMA」的大廳,創造給人具親和力及橫濱意象的空間,並提供飯店的餐飲服務。5樓為銜接住宅單元的大廳及供居民專用花園,11至12層作為飯店及服務式公寓,可提供短期及中長期居住使用。於13至41層配置住宅單元,提供3種居住房型共計459戶,並於42層最高樓設置大廳、辦公空間及會議廳供商業交流使用,透過本項住宅整備事業,引進外國企業工作者日常必需機能,提供多國語言服務,期望透過本案提供經常往返國外及「橫濱都心臨海地區」的海外工作者,在交通便利的橫濱車站周圍創造辦公住家距離相近舒適優良的居住環境及國際商業據點。
綠軸帶延續 形塑舒適步行空間
更新前本案範圍內及周邊環境尚無綠帶空間,因位於橫濱車站西口附近發展繁盛,現況建物林立,使本案可見動物種類僅有橫濱車站周圍街區常見的鳥類。本事業整備計畫於人行空橋及花園露臺設置綠化空間時針對植栽進行詳細的評估,包含植栽種類、適合的土壤類型、對應誘鳥或誘蝶的植栽種類。綠化區域配置向西南方向延續橫濱車站西口車站大樓計畫的綠地,向東北方向則銜接現有綠化帶「東橫花園大道」,創造線性綠帶的同時,考量到現有都市紋理及人車分離的動線需求,透過多樣且不同高度的立體綠化空間,為改善橫濱車站周遭生物多樣性及棲息環境踏出重要的一步。

人行空廊及植栽綠化(本基金會攝)
借鏡與參考
THE YOKOHAMA FRONT TOWER 的建成不僅為橫濱市增添了一座標誌性建築,更推動了區域經濟、文化與交通之整合和提升。作為橫濱都市再開發的一環,它成功地將現代化建築與歷史、自然環境資源結合,為都市創造了新的活力與魅力,值得台灣商業區及車站再開發規劃的參考。
更新前本案範圍內及周邊環境尚無綠帶空間,因位於橫濱車站西口附近發展繁盛,現況建物林立,使本案可見動物種類僅有橫濱車站周圍街區常見的鳥類。本事業整備計畫於人行空橋及花園露臺設置綠化空間時針對植栽進行詳細的評估,包含植栽種類、適合的土壤類型、對應誘鳥或誘蝶的植栽種類。綠化區域配置向西南方向延續橫濱車站西口車站大樓計畫的綠地,向東北方向則銜接現有綠化帶「東橫花園大道」,創造線性綠帶的同時,考量到現有都市紋理及人車分離的動線需求,透過多樣且不同高度的立體綠化空間,為改善橫濱車站周遭生物多樣性及棲息環境踏出重要的一步。
借鏡與參考
THE YOKOHAMA FRONT TOWER 的建成不僅為橫濱市增添了一座標誌性建築,更推動了區域經濟、文化與交通之整合和提升。作為橫濱都市再開發的一環,它成功地將現代化建築與歷史、自然環境資源結合,為都市創造了新的活力與魅力,值得台灣商業區及車站再開發規劃的參考。
計畫內容摘要 | ||
計畫名稱 | THE YOKOHAMA FRONT | |
計畫位置 | 神奈川縣橫濱市神奈川區鶴屋町1丁目41番、42番 | |
實施者 | 更新會(橫濱站北側西口鶴屋地區市街地再開發組合) | |
基地面積 | 6,690㎡ | |
主要用途 | 集合住宅(459戶)、店鋪、飯店、服務式公寓、自行車及汽車停車場等 | |
總樓地板面積 | 約79,330㎡ | |
層數樓高 | 地上43層/地下2層,約178m | |
辦理經過 | 更新會籌備組合設立 | 2010年5月 |
都市計畫核定 | 2016年9月 | |
更新會組合設立核准 | 2017年10月 | |
權利變換計畫核定、拆除動工 | 2019年6月 | |
拆除完成、興建開工 | 2019年10月 | |
完工 | 2024年3月 | |
開幕 | 2024年6月 | |
更新會組合解散 | 2026年3月 (預計) |
(本文原載於都市更新簡訊第104期)