本基金會協助中國建經推動捷運南京復興站旁辦公大樓自主更新

大同大樓位於南京東路三段及復興北路交叉口，東側緊鄰捷運南京復興站，是屋齡逾30年、樓高14樓之鋼筋混凝土造辦公商業大樓，由於位處臺北市重要金融商業軸帶，隨著時代更迭，大同大樓耐震及防火設計已不符現行法令規定，公共管線老舊、建物服務機能不足，已不符合現代金融商業發展之需求。在實施者中國建築經理股份有限公司與本基金會協助下，大同大樓都更案已於今（2019）年6月申請事業計畫及權利變換計畫報核，11月22日完成公開展覽程序，後續將進入都市更新實質審查程序。

更新後建物模擬圖


建物結構安全疑慮，地主自行出資辦理更新
大同大樓因位於土壤液化中潛勢區、緊鄰高潛勢範圍，土地強度不足，現況大樓僅開挖至地下二層；再加上經歷九二一大地震後，同（1999）年由台北市土木技師公會辦理結構鑑定，建築物大樑有明顯結構性破壞之裂縫，每日進出大同大樓辦公人數多達上千人，具有公共安全之虞及更新必要性。因此，由地主自行出資，中國建築經理股份有限公司擔任代理實施者，委託本基金會協助辦理都市更新規劃事宜，希冀透過都市更新之改建，解決現況課題並提升建物價值。

更新前建物現況

增設人行通廊 完善整體人行動線

大同大樓更新後將在基地西側—南京東路三段223巷退縮2M並補足8M道路寬，增設無遮簷人行步道供公眾通行使用，考量基地周邊街廓人行騎樓帶特性，基地南側(南京東路三段)及東側(復興北路)更新後將維持騎樓形式，並在基地內北側另留設通廊，連結新增捷運出入口並供公眾東西向通行穿越本案基地，可將人行通行路線更加完善規劃，提升整體外部效益。

此外，基地整體採帶狀公園概念設計，將以連續性帶狀開放空間串起人行步道，配合景觀綠化提升基地保水、減少地表逕流，降低瞬間大量降雨造成洪患之災害，基地內高程差部分皆以順平緩坡設計，建物內設置無障礙之通用電梯、地下室停車場設置無障礙停車位，打造整體無障礙優質環境。

新增文湖線南京復興站捷運出入口 提升捷運搭乘可及性
由於大同大樓位於文湖線南京復興站臨復興北路側，更新後擬新增文湖線南京復興站捷運出入口，並將捷運出入口設施將捐贈予臺北市政府，今(2019)年8月臺北市都更處邀集捷運局等相關單位召開公益設施研商會議，10月取得新增捷運出入口設施之報府同意受贈函文，期待本案更新完成可增加公眾搭乘捷運之可及性及便利性。

(本文原載於都市更新簡訊第84期)