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臺北市TOD2.0提供具有公益性與可執行之容積獎勵誘因,加速老舊社區改建結合大眾運輸場站發展,促進都市再生

 
臺北市政府為加速老舊社區地區更新結合大眾運輸發展,近期推動TOD2.0計畫,放寬申請門檻、強化容積誘因之可執行性與公益性,適用範圍擴及全市93個大眾運輸場站周邊500公尺範圍,全市可發展地區七成以上的地區都可以申請適用,增加更新改建誘因,並無圖利特定對象與建商,特此澄清。
臺北市政府為推動大眾運輸導向都市發展(Transit-Oriented Development,TOD)計畫,於108年發布實施至今為止無申請案。經重新檢討並多次與專家學者研議,TOD2.0強化都市設計,鼓勵移設或增設捷運出入口、留設自行車轉乘空間及友善人行空間等,並提供留設公益空間或折繳代金之雙軌制度,增加申請彈性與誘因,TOD2.0將提供更多開放空間並優化臺北市整體人行環境,同時納入淨零減碳相關規定,作為本市推動淨零排放示範區。  
有關留設公益空間與折繳代金之雙軌機制,除未來將由都發局成立單一受理窗口,以行政協助媒合市府內部局處取得公益設施,市府也於社宅及EOD學校改建多元提供社福及公益空間,滿足社區公益設施服務。另折繳代金的容積獎勵機制有助於提高TOD2.0申請誘因,以4年為期配合現有大眾運輸建設加速城市改造,相關計畫內容均依都市計畫法相關規定辦理公開展覽及市都委會審議在案,預計於五月底公告實施,將可惠及全市七成以上的可發展地區,推動都市再生,未來並將透過相關審議機制把關,確保TOD2.0申請案之公共性與公益性。

發稿單位:都市發展局
發稿日期:111年5月12日
聯絡人:謝科長孝昆
聯絡電話:27208889#8293
更新日期: 111/05/12
承辦人: [綜合企劃科] 李詩儀
聯絡電話: 02-27208889 轉8254

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  • 發布日期
    2022/05/13
  • 發表人
    臺北市政府都市發展局