【董家鈞博士資料提供．基金會研究員周佳音整理】

東勢鎮位於臺中盆地東側丘陵區，北以大安溪為界，西以大甲溪為界，台三號公路由石岡經東勢往北至卓蘭。東勢丘陵佔本鎮面積之大部分。集集地震之地震規模達7.3(ML，CWB)，因其為中部地區車龍埔斷層錯動所引發之內陸淺層地震，故破壞性甚大，於震央附近之南投市及台中縣市亦造成極大之災害。

依據王乾盈教授之推論，九二一大地震震央在集集下方約五公里，它同時引發了車籠埔斷層與雙冬大茅埔斷層活動，在車籠埔斷層上以約三十度角度，由東向西衝上來，在大茅埔-雙冬斷層上則以七十度上衝。但車籠埔斷層在豐原以東轉為向東，終將遇上大茅埔-雙冬斷層，此二斷層一挾，力量匯聚遂造成東勢強烈震動，引起嚴重災情。

經現地勘查，於東勢鎮鎮中心豐勢路、蘭勢路旁發現之露頭為礫岩夾砂岩上覆臺地卵礫石，此外於正二街與正五街交口處上邊坡出露河階臺地卵礫石層。現勘時並無發育良好之層面可供位態量測。

常見之建築物損壞為一樓樑柱接頭之破壞造成。然於正二街與正五街交口處之擋土牆局部有裂縫及凸腹之情形，卵礫石邊坡有礫石掉落情形。

依現有調查資料顯示，集集烈震所衍生的支斷層與大茅埔-雙冬斷層距東勢鎮中心距離均在2公里以上，故此次東勢鎮災情嚴重應與活動斷層錯動造成地層抬昇無直接關係。由傾倒受損之建築物觀察，未見明顯之地盤破壞狀況，故此次地震災害應與震度過大有關。

另由結構物受災狀況統計結果，鄰西側之建築物受創較嚴重，究其原因，可能為東勢鎮西側有一高差，地震波傳遞至擋土構造物或邊坡後產生反射，因而造成地震波加強之地形效應，然此一效應尚待下一階段地質與大地工程評估時加以釐清。此外，正二街與正五街交口處擋土牆已產生破壞，為保障災民安全，此處之檔土牆與邊坡之穩定性應立即委請相關之技師公會提出進一步之調查與補強設計。

增加建物耐震度，重建好山好水

綜合研判，東勢鎮鎮中心之地層屬現代沖積層與臺地堆積層，液化潛能除接近河道有砂層分佈處尚待評估外，一般而言臺地礫石層之液化機會不高。加上東勢鎮鎮中心之地形平緩，利於居住，初步研判地質條件可供都市更新使用，然開發前應再經詳細之地質與大地工程評估。

東勢位於車籠埔斷層與大茅埔-雙冬斷層包夾的位置，其震度尤大。然依原有之耐震設計規範東勢僅屬於中震區，已不能符合實際建物耐震之需求，故東勢鎮未來進行重建時，除應依據建築主管機關修正之耐震標準進行建築結構耐震設計外，下一階段之調查應能提供設計用地震動供耐震設計參考。另一方面，在斷層帶通過之處以及東勢鎮內宜進行進一步之地球物理探測並配合鑽探工作，以定性評估斷層帶寬以及地層分佈狀況，以作為都市更新選址參考。